久しぶりのフライト

5月22日のクラブの飛行会以来、久しぶりにフライトしてきました。

天候は薄曇りで、風は北東から2～3m/s位、今の時期としては
涼しく過ごしやすい天候でした。

本日の参加機は、フルサイズの機体が5機と110クラスが1機、それから
私のEプレイリーLの7機でした。　
来週のオールジャパンの予選を控えた方もいらして、飛ばし込みを行って
いました。

また、最近、図面とバルサ部品しか見ていなかったFanta Evoの完成品？
を見る事が出来ましたので、細部の仕上げの勉強をさせていただきました。

EプレイリーLは2フライトしましたが、やはり飛ばし易く、安定して飛行します。
今日は前回よりも風が弱いため、スポーツマン級もどきのパターンを行って
みました。　パワーも十分でスクエアループ等の垂直系の演技も問題なく行え
ます。　さすがに逆宙返りは底辺からの昇りでヨー軸方向に逃げてしまい、
ラダーの当て舵が適切でない事もあって失敗しましたが、その他の演技に
ついては何とか形にする事は可能でした。
今日は少しパワーを掛けて飛行したため、5分間飛行後のバッテリー残量は、
25%程度と、前回よりもかなりバッテリー消費が多くなりました。　搭載
バッテリーの容量としては、やはり1800mAh程度が適切なようです。

EプレイリーL総飛行回数：5

1ヶ月ぶりのフライト

ミュゼットの初飛行以来、久々にラジコンのフライトをしてきました。

天候は曇り。風は東の風が4～5m/sありましたが、順風でしたので
まずまずのコンディションでした。

今日は、8名のクラブ員の方がフライトされましたので駐機場は多くの
機体で賑わいました。 ミュゼットも総勢4機が集まり、元気に飛び回って
いました。

私のミュゼットですが、本日は3フライトし、大分感覚がつかめてきました。
まだかなり各舵の敏感さは残っていますが、これ以上舵角を詰めるのではなく、
指の方のトレーニングを行う事でカバーしていくつもりです。
（ミュゼットの舵角設定については、記事「Musette初飛行」に追記を行いました）

事実、今日のように多少風のあるコンディションでは、飛行中はかなり機体が
あおられて姿勢が変化するのですが、それを素早く修正して抑え込むには
少量のスティックの動きに的確に反応する機敏さが必要だと感じました。

フライトの内容的には、ループ、ロール、ストール・ターン等の基本パターンを
行って見ましたが、飛行コースが安定しないために、なかなか上手く決まり
ません。 まずは、コース取りの練習から行う必要がありそうです。

Musette総飛行回数：6