Hangarone Curare60の製作 (4)

今回からは主翼の製作を行っていきます。

主翼の詳細設計





最初に使用するサーボや引込脚に合わせて細部の設計を行いますが、
今回はそれと同時に以下の変更を行いました。

・引込脚マウントの構造変更
　　オリジナルは3mmのベニヤ板1枚のシンプルな構造ですが、やや
　　心もとなく感じたため、MKと同様の構造としています。

・エルロンサーボマウントの構造及び位置の変更
　　ベニヤ製のサーボマウントを、使用サーボに合わせたバルサ製の
　　サーボボックスにする事で軽量化を行っています。
　　併せて、重量物は重心位置に近い方が好ましいため、サーボ取付け
　　位置を2リブ分内側に移動しています。

・リブ、ウエブ材の板厚変更
　　オリジナルのリブは3mm厚ですが、引込脚、エルロンサーボ周りの
　　変更に伴ってリブの作り直しが必要となり、それに合わせて総ての
　　リブを、新たに2mmバルサから切り出しています。それにより若干
　　の軽量化を図ります。
　　また、スパー間のウエブ材は1.5mmから2mmに変更して、強度に
　　余裕を持たせています。

・補助スパーの追加
　　プランク材を大きく開口する引込脚タイヤカップ周りは、強度低下
　　が懸念され、それを補うため、後部に補助スパーを追加しました。



プランク材の作成



前回、各翼に割り当てたバルサ材を接合します



型紙を使用して、実際の平面形にカットします






主翼部品の作成



リブを２mmバルサより切り出します



奥がオリジナル、手前が今回切り出したリブ



引込脚マウント部品の切り出し



各パーツの貼り合わせ



エルロンサーボボックスは、S173SVに合わせています



タイヤカップの作成。3Dプリンターで作成した治具を使って加工します。
カップは前後方向にやや楕円にすることにより、ピアノ線曲りによる
引込み不良を防止します



底板を接着して完成



主翼取付け用のダウエルはΦ9のPOM材より作成します



主翼の組み立て



スロットインではない昔ながらの構造ですので、原寸図面上で後縁を
基準として、平面形や各部材の位置・角度を確認しながら組立てます



今回のようにテーパー翼を、平板上にベタ置きして組み立てる場合は、
リブの角度は垂直ではなく若干角度が付きます。そのためゲージを使用
して角度を合わせながら組立てます



中央のリブは、さらに上反角分の角度が付きますので、これもゲージで
合わせておきます。



前縁材とウエブ材を接着します



リブ組みが完成です



下面プランクの前に、引込脚マウントを取り付けます。今回は
OK模型のELF RETRACTに合わせて製作しています



下面プランク開始。　プランク材の上にリブ組み状態の主翼を載せ、
後縁から前方にかけて、フラットバーを移動しながら少しずつ
接着していきます




下面のプランクが完了です



次回に続く